Δυναμικά ξεκίνησε το 2026 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, αφήνοντας πίσω του μια χρονιά ορόσημο με την επιβατική κίνηση να φτάνει τα 34 εκατ. επιβάτες, «με τα πρώτα στοιχεία να επιβεβαιώνουν την ανθεκτικότητα της ζήτησης για την Αθήνα, τόσο ως προορισμό όσο και ως κόμβο σύνδεσης με διεθνείς αγορές» δηλώνει σε συνέντευξή του στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο διευθύνων σύμβουλος (CEO) του ΔΑΑ, Γιώργος Καλλιμασιάς.
Σε ό,τι αφορά την γεωπολιτική κρίση, επισημαίνει ότι «παρακολουθούμε προσεκτικά τα γεγονότα στη Μ. Ανατολή και την επίδρασή τους στην επιβατική κίνηση, παραμένουμε όμως αισιόδοξοι ότι η χρονιά θα κινηθεί σε θετικά επίπεδα. Είμαστε σε στενή συνεργασία με τις αεροπορικές εταιρείες και τους υπόλοιπους φορείς του κλάδου και του τουρισμού, με στόχο τον καλύτερο δυνατό μεσοπρόθεσμο σχεδιασμό».
Σύμφωνα με το ίδιο, «η ανθεκτικότητα του ΔΑΑ βασίζεται σε συγκεκριμένα χαρακτηριστικά: ισχυρή ζήτηση για την Αθήνα, διευρυμένο δίκτυο, σαφές και σταθερό ρυθμιστικό πλαίσιο, υγιή χρηματοοικονομική θέση και μεθοδική υλοποίηση του επιχειρηματικού σχεδίου μας».
Απαντώντας σε ερώτηση για αν τίθεται ζήτημα επάρκειας καυσίμων, ο CEO του ΔΑΑ δηλώνει: «Δεν διαπιστώνεται ζήτημα επάρκειας αεροπορικών καυσίμων για το αεροδρόμιο της Αθήνας ενόψει της θερινής περιόδου.
Ωστόσο, σημειώνει, «σε περίπτωση ευρύτερης διαταραχής ή έλλειψης αεροπορικού καυσίμου σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η ελληνική αγορά δεν θα μπορούσε να μείνει πλήρως ανεπηρέαστη, ανεξαρτήτως των διαθέσιμων αποθεμάτων σε εθνικό επίπεδο», διευκρινίζοντας πως «η προμήθεια αεροπορικού καυσίμου αποτελεί ευθύνη των αεροπορικών εταιρειών».
Τέλος, ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ, αναφέρεται στο εμβληματικό Πρόγραμμα Επέκτασης του Αεροδρομίου με στόχο την σταδιακή αύξηση της δυναμικότητας σε 40 εκατ. επιβάτες ετησίως με ορίζοντα το 2032 αλλά και στην Αθήνα που έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πιο δυναμικούς ευρωπαϊκούς city break προορισμούς και στις συνέργειες που χρειάζονται ώστε η ανάπτυξη να παραμείνει βιώσιμη για επισκέπτες και κατοίκους.
